公路工程混凝土拌和站的怎么布設(shè)?公路施工場(chǎng)地布置應(yīng)遵循“方便施工、便于管理、駐地共建、少占地、經(jīng)濟(jì)節(jié)能”的原則進(jìn)行布置，在滿足施工的條件下，做到文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則。
1．瀝青混凝土拌和站的占地面積建議不少于35000m2。
2．拌和站宜采用封閉式管理，拌和站內(nèi)宜設(shè)置工地試驗(yàn)室。
3．場(chǎng)地布置根據(jù)原有地形，拌和站應(yīng)設(shè)置材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)，各區(qū)分開(kāi)或隔離。骨料倉(cāng)、中轉(zhuǎn)料倉(cāng)靠周邊布置，通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將骨料運(yùn)送到主機(jī)拌制，主樓及操作間靠便道布置，方便混凝土運(yùn)輸。
4．拌和站的所有場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理。
5．場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉砂井及污水過(guò)濾池對(duì)拌和廢水進(jìn)行過(guò)濾凈化后再排出場(chǎng)外，與地面排水溝相連，嚴(yán)禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。
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